Puertos de Burela, Ribadeo y O Vicedo

Del cuaderno A Mariña de Lugo publicado por A Casa das Letras (Ribadeo, VII-2014)

P-22, protegiendo tesoros sumergidos

El litoral andaluz esconde bajo sus aguas un gigantesco yacimiento arqueológico que contiene pecios de todas las épocas y orígenes geográficos. Como ha quedado en evidencia recientemente, este patrimonio sumergido que tantas claves oculta sobre nuestro pasado está permanentemente amenazado; el caso de la Mercedes ha sido muy mediático pero solamente es la punta del iceberg de un expolio constante.

Cuando nuestro grupo local de dibujantes fue invitado a dibujar a bordo del patrullero de la Armada P-22 "Tagomago", con base en el puerto de Málaga, desconocíamos que este barco tenía entre sus cometidos principales salvaguardar los restos submarinos de tantos naufragios sucedidos desde la antigüedad en el Mar de Alborán; y ciertamente trabajo no le falta pues aquí se hundieron naves fenicias, griegas y romanas; galeras berberiscas, galeones españoles, vapores diversos; hasta un portaaviones inglés y un submarino alemán, además de varios barcos de guerra hundidos durante nuestra guerra civil, incluido un submarino republicano torpedeado traicioneramente frente a la ciudad.

La cita fue el sábado 1 de marzo, y acudimos unas 45 personas; hay que decir que la tripulación hizo gala de un gran sentido de la hospitalidad. No solamente nos explicaron la utilidad de todos los cachivaches existentes a bordo sino que pudimos recorrer el interior del navío con total libertad. Desde aquí nuestro agradecimiento.

Podéis ver los dibujos de otros de los miembros de USk Málaga aquí; y también podéis disfrutar un estupendo vídeo montado por nuestro amigo y colega de dibujos Txema Prada, que además promovió y gestionó la visita al barco. Gracias, Txema.

Esperando el buen tiempo

Esperando el buen tiempo que no llega, y entre un día y otro de lluvia, queda tiempo para dibujar un poco el puerto, buscando los días de sol y mar.

más aquí

El agua en vino

A veces hay que cambiar el color de la vida para sentirse una más a gusto... Garabateé esto que son barcos y luego...

Como va de agua la cosa... ¿Quién transformó el agua en vino?


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Aves de ciudad

Tengo recuerdos de pequeño de ir a dar de comer a las palomas a la Plaza Cataluña, ver gaviotas en el puerto, o pasear por las ramblas y ver tenderetes con loros y cotorras enjaulados y otros animales.
Hace un tiempo percibí, sin necesidad de ir a estos sitios, que el cielo de Barcelona estaba lleno de gaviotas y bandadas de cotorras, y si observabas con paciencia aparecía alguna paloma tímida que con suerte alzaba el vuelo ante la presencia de alguna gaviota errante.
El mes de Marzo hemos dibujado como tema el puerto de Barcelona, me di cuenta lo que habían cambiado las antiguas golondrinas, las de ahora son mucho mas modernas, y aunque mas cómodas y con mejor presencia, no conseguirán borrar los recuerdos de infancia de unas cuantas generaciones.
Ademas, conseguí encontrar solución al dilema que me planteaba la migración de las gaviotas al interior de la ciudad y cambiar la dieta de pescado por la de paloma tímida. El muelle de pescadores esta vació de actividad, ya solo quedan 17 barcos de aquella flota pesquera que faenaba en el puerto, son 17 supervivientes que han de conciliar su actividad marinera con cualquier otra para llegar a fin de mes. Los ha desplazado el avance de una ciudad moderna, que con la intención de ser el mejor puerto de recreo de Europa, ha dejado el puerto sin actividad pesquera, sin peces entre las redes, y con las gaviotas buscándose la vida en medio de la gran ciudad.

Puerto pesquero de Isla Cristina

Día de fuerte viento en el puerto pesquero de Isla Cristina. Hay muchos barcos amarrados, porque probablemente la mar no esté para faenar, pero el trabajo continúa en el puerto. 

Yo me siento y me refugio tras un murete para protegerme y que no se me vuelen los avíos de dibujo. La acuarela seca casi de inmediato. Aspiro el olor a mar y a pescado y escucho a las gaviotas por encima de mi cabeza... Los marineros hablan mientras arreglan sus redes y comentan que les queda allí para rato.

Ganas de mar y otras cosas

Parece que al buen tiempo le cuesta llegar este año, pero a pesar de ello o quizás por ello, últimamente hemos ido bastante a dibujar al Port de Barcelona. Cada vez que voy me entran unas enormes ganas de mar. Y de vacaciones, y de las dos grandes citas dibujiles de este próximo verano... que formarán un auténtico cocktail de mar y montaña! De momento, como en Barcelona me tocará hacer de guía e interprete en el puerto, estas salidas me sirven para ir adaptándome a lo que me espera.

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121215s_Agaete Faneque Tamadaba

Tomando el sol en el Puerto de Las Nieves,  en Agaete - Gran Canaria

Ante el contraluz del atardecer, la vista se eleva frente al impresionante acantilado de Faneque, que con sus 1.027 metros sobre el nivel del mar (1.096 señalan otros) sería el mayor acantilado costero de Europa; si no fuera porque estamos en Africa, y por tanto: el 2º ó 4º de este continente.

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En lo alto, los bosques de Tamadaba.

121002m_Desde el interior

Tenía que esperar unos minutos y pedí permiso para trasladar la silla hasta alinearme con la pespectiva que me cautivó, y respirarla y "atraparla" mediante el dibujo, para mejor recordarla y, acaso, compartirla.

Paradoja de la ventana-ordenador-window  junto a la ventana al mundo, al jardin, al puerto, al mar, al cielo, ...

Fuera / Dentro:
Normalmente dibujamos desde el exterior mirando edificios y ventanas. En otras ocasiones dibujamos desde adentro, mirando  la luz de los verdes, los azules y el blanco de la gaviota que pasa.

Castellòn

Este mes de agosto he estado algunos días en Peñíscola, he aprovechado para darme unos garbeos por los alrededores, pintando acuarelas , cargando con todos los bártulos y conversando con los paisanos que me encontraba por los lugares que me instalaba. Incluso con un guardia civil que me dio conversación durante un buen rato, en fin.... también hay afición al  arte en el "cuerpo".
  

Puerto de Benicarlò, en el dique seco charlando con los pescadores y la Benemérita.

Barcas amontonadas en el puerto de Peñíscola.

Santa Magdalena de Pulpis, tomando el "fresquet" con los paisanos y paisanas. 

Calas de Vinarós

Gasolinera en el puerto de Benicarlò

The tall ship races. A Coruña (11-VIII-2012)

Espléndida jornada de dibujo y acuarela en compañía de Nanda Cabaleiro y Pelayo López. A ellos les debo  la gran idea y la invitación de disfrutar de estos majestuosos barcos. Espero que pronto volvamos a coincidir  con pinceles y cuadernos en ristre.

Dos nuevas versiones de rincones de Cambados (VIII-2012)

London protegida y turística

Bien, aun con el recuerdo de Santo Domingo en la cabeza estoy en Londres disfrutando de la ciudad. Este verano está siendo movido (y lo que te rondaré morena), tanto que dibujar se convierte en un lujo. Debo luchar por conseguir momentos de esos que todos vosotros y vosotras sabéis. Pero ahora que estoy más establecido intento tener más "momentos".


Éste el barco de guerra HMS Ocean. La primera vez que lo ves entiendes muchas cosas de la naturaleza de los británicos y también entiendes cómo pudieron llegar los vikingos hasta aquí. Además desde el mismo sitio puedes ver el Cutty Sark, nombre de un clipper el origen del mismo es una historia genial que os explicaré más adelante.

Por la costa Gipuzkoana

Estos días de buen tiempo he aprovechado para darme unos garbeos por la costa,

y aquí os muestro el fruto de mis excursiones.

Carretera de Deba a Itziar por la costa. A la derecha la playa de Deba.

Acuarela, papel Rembrand, 300grms algodón 100%

Antiguo cobertizo utilizado como  astillero para pequeñas embarcaciones, Orio.

Acuarela, papel Rembrand, 300grms algodón 100%

Puerto de Pasaia-Pasajes. Cargero "Stenau"

Embarcaciones pesqueras en el puerto. Pasaia.

Galeón español - Puerto de Barcelona

Como en anteriores ocasiones, fui a darme un paseo por el puerto y descubrí este hermoso Galeón amarrado en el puerto. En el mismo lugar donde anteriormente estuvo la Nao Victoria, que ya dibujé en su día. Pertenece a la misma fundación de la Nao y es una réplica de  un galeón español del siglo XVII. Éste fue fabricado en el 2008 y en el 2010 navegó hasta Shangai para representar a España en la Expo Universal de China..

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Como me vieron dibujando, hice amistad con la marinería y me contaron sus trayectos y aventuras navegando. Tuve acceso a todos sus interiores y dibujé algunas piezas de cubierta, como un cañón, una campana y algunos cabos en su polea.

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Cuaderno de barcos y ambientes portuarios.

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 Seguramente, ya que este galeón estará una temporada amarrado en Barcelona volveré para dibujarlo desde proa. Hice la popa porque me pareció más interesante.

Remolcadores en el Puerto de Ferrol

Dos días en Ferrol + uno de ida y otro de vuelta. 

Preciosa la ciudad, el puerto y los alrededores. Me quedé con ganas de ver muchas cosas y pintar muchísimos paisajes. Eso es buena señal, creo que Ferrol lo merece.
El primer día, lloviendo a mares, pinté desde el puerto de Curuxeiras una vista de la ciudad, este puerto es el antiguo de pescadores y ahora tiene mas embarcaciones deportivas que de pesca, pero sigue siendo el puerto de Ferrol. El otro puerto, el militar no es visible para todo el mundo y me quedé con ganas de verlo.
El segundo día comimos en Coruña, visita obligada por imperativo familiar, hice un apunte del restaurante, y vimos un poquito del ambiente urbano. El tercer día, por fin, pude pintar a gusto y sin problemas, me enganché con esta esta vista de los remolcadores y me quemé con el sol que me daba en la cabeza. Ferrol me engañó creí que iba a estar nublado e hizo una mañana espléndida con un sol de justicia.

La Barceloneta

El pasado sábado 16 de junio, como todos los terceros sábados de mes nos reunimos a dibujar en Barcelona un grupo de amigos, esta vez en La Barceloneta.

El primer dibujo corresponde al reloj del muelle de los Pescadores (moll dels Pescadors). Este reloj está situado en lo que antiguamente fue un faro para señalizar la entrada al puerto. El faro funciono hasta el siglo XIX y a principios del XX se transformó en reloj al situarse la entrada al puerto de Barcelona mucho más lejos y modernizarse los sistemas de localización. Desde la torre de este faro el geógrafo francés Pierre Méchain (1744-1804), realizó su última medición triangular antes de sentar las bases del sistema métrico decimal en 1799.

Este otro es un ejemplo de arquitectura modernista, el edificio de la cooperativa La Fraternidad, obra del arquitecto Francesc Guàrdia (1880-1940) de 1918, en las Calles Sant Carles y Pescadors

Arrastreros en Ondarroa

En el dique seco, esperando reparación y pintura.

Preparando para hacerse a la mar.

Estos buques se dedican a la pesca de altura, generalmente faenan en aguas del Gran Sol 

(caladero situado en el atlántico norte, entre los paralelos 48 y 60, al oeste de las Islas Británicas)

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Antes de las restricciones de los últimos años, estos barcos realizaban mareas de un mes.

Entonces descargaban la pesca en puertos irlandeses o escoceses y esta era transportada

en camiones al País Vasco, donde el precio de venta era mejor.

Puerto de Barcelona - barcos

En esta ocasión, bajo unas acuarelas hechas en bloc de 28 x 26 cms y dibujos en  cuadernos de barcos y puertos.

Este primero, en el puerto de pescadores, tras caer gran cantidad de agua de lluvia mientras lo pintaba, tuve que esperar a que se secase y rematarlo en el bar. 

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Este otro en un día soleado, desde otro ángulo. También en el puerto de pescadores de Barcelona-

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"El Far de Barcelona", goleta de origen noruego. Hoy barco escuela para formación profesional de los trabajos en el mar, fondeado en Barcelona.

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La "Nao Victoria", reproducción (1991) del que dio la primera vuelta al mundo entre 1519 al 1522. En el 2004 al 2006, también dio la vuelta al mundo, pero en esta ocasión por el estrecho de Panamá.

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Unas embarcaciones de recreo amarrados en Club Náutico. 

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Astilleros Balenciaga. Zumaia

El "Grampian Discovery" en dique seco.

 

El "Grampian Don" ya botado.

Estos dos buques, de 50 metros de eslora, están destinados al rescate y salvamento en las plataformas petrolíferas del mar del norte. Navíos encargados por la armadora North Star Shipping, 
de Aberdeen,  Escocia

Los  buques están certificados para transportar hasta un total de 300 supervivientes y disponen de un hospital, salas de recuperación y de descanso.

Para realizar las tareas de rescate dispone de dos botes rápidos, uno grande y otro pequeño, que la tripulación es capaz de lanzar al agua en un tiempo récord además de diversas redes especiales para el izado de los náufragos a bordo.

La utilización de este tipo de buques en el Mar del Norte se generalizó a raíz del incendio de la plataforma 'Piper Alpha' en 1988 que causó la muerte de 167 trabajadores



Astilleros Balenciaga se encuentra ubicada en Zumaia, Gipuzkoa. Fabrica todo tipo de buques de acero 
hasta 90 metros de eslora, remolcadores, buques offshore (Stand-by y Rescate, PSV, ROV, Dive Support, manejador de anclas…) pesqueros, cargueros ,producteros y ferries.